Bộ Công an đang tích cực triển khai hệ thống camera trí tuệ nhân tạo (AI) để tự động hóa quá trình phát hiện và gửi thông báo vi phạm giao thông đến người dân. Sự ra đời của hệ thống này được kỳ vọng sẽ mang lại một cuộc cách tân toàn diện trong việc giám sát, quản lý và điều hành giao thông, hướng tới xây dựng một nền giao thông an toàn và minh bạch hơn.

Đại tá Nguyễn Quang Nhật, Trưởng phòng Tuyên truyền, điều tra giải quyết tai nạn giao thông, Cục Cảnh sát Giao thông (CSGT), Bộ Công an, đã cung cấp thông tin về việc Cục CSGT đang thực hiện đề án 165 về ‘Đầu tư lắp đặt camera giám sát, chỉ huy điều hành giao thông phục vụ an ninh trật tự và xử lý vi phạm hành chính’. Hệ thống camera AI được phát triển dựa trên công nghệ phân tích hình ảnh ứng dụng AI, công nghệ phân tích dữ liệu và các công nghệ về quản trị cơ sở dữ liệu.

Hệ thống camera AI hiện đang được triển khai tại Hà Nội, TP Hồ Chí Minh và trên 4 tuyến cao tốc. Với cơ chế hoạt động thông minh, thông qua hệ thống camera giám sát và tích hợp thêm AI, Trung tâm thông tin chỉ huy có thể tự động nhận diện các vi phạm giao thông, các hành vi gây rối, cũng như lập lại hành trình của một chiếc xe tình nghi gây tai nạn. Ngay sau khi ghi nhận một xe vi phạm, hệ thống camera AI sẽ lập tức trích xuất được ảnh/clip liên quan, bao gồm thông tin về tuyến đường, thời gian vi phạm, hành vi vi phạm, v.v. Dựa trên cơ sở dữ liệu đăng ký xe, hệ thống có thể nhận diện ngay chủ sở hữu của xe đó là ai. Hiện tại, AI đã có thể nhận diện được khoảng 20 hành vi vi phạm và đang liên tục được phát triển thêm.

Lực lượng CSGT sẽ chuyển thông tin vi phạm nhanh nhất tới chủ xe thông qua ứng dụng VNeTraffic. Không chỉ hỗ trợ công tác xử lý vi phạm, hệ thống camera AI còn hỗ trợ quản trị toàn bộ lực lượng CSGT trong quá trình tuần tra kiểm soát. Thông qua hệ thống bản đồ số, có thể theo dõi và quản lý các cán bộ, chiến sĩ làm việc tại các địa điểm khác nhau.

Đại tá Nguyễn Quang Nhật cũng nhấn mạnh rằng hệ thống camera giám sát còn có khả năng quan sát và phát hiện các điểm ùn tắc, các vụ tai nạn, cháy nổ hoặc một số hành vi đáng báo động như người tham gia giao thông cầm kiếm, giáo mác, hung khí ra đường. Những thông tin này sẽ được AI nhận diện và cảnh báo cho lực lượng ứng trực.

Về vấn đề bảo mật thông tin cá nhân, Đại tá Nguyễn Quang Nhật khẳng định rằng bảo mật thông tin cá nhân đã được đặt ở mức độ 3, tức là mức độ bảo mật cao. Hệ thống này sẽ được triển khai ở toàn bộ 34 tỉnh, thành trong cả nước với hơn 5.000 camera hiện đại.

Với sự phát triển mạnh mẽ của trí tuệ nhân tạo, hệ thống camera AI trong giao thông không chỉ góp phần giải phóng sức người mà còn đóng vai trò như một ‘mắt thần’ hỗ trợ quản trị toàn bộ lực lượng CSGT trong quá trình tuần tra kiểm soát, hỗ trợ điều tra giải quyết tai nạn giao thông.

Một đoạn clip ghi lại cảnh người dân yêu cầu kiểm tra chuyên đề của CSGT khi bị kiểm tra trên đường đang gây tranh cãi trên mạng xã hội. Sự việc này đã xảy ra trên đường Lê Văn Sỹ, phường Phú Nhuận, TP.HCM, khi CSGT yêu cầu một nam thanh niên xuất trình giấy tờ để kiểm tra.

Trong clip, người dân yêu cầu CSGT cho xem chuyên đề kiểm tra, nhưng CSGT từ chối và giải thích rằng ‘Cái này không công khai được’. Nam thanh niên cho rằng người dân có quyền biết CSGT có được lãnh đạo ký phân công làm vào giờ này, ở đây hay không. Cuối cùng, CSGT và người dân đã có cuộc trao đổi, giải thích về quyền và nghĩa vụ of cả hai phía.

Theo quy định mới nhất của Thông tư 46/2024 của Bộ Công an, có hiệu lực từ 15.11.2024, người dân được quyền giám sát CSGT qua 5 hình thức, bao gồm tiếp cận thông tin công khai, qua các chủ thể giám sát, tiếp xúc giải quyết trực tiếp công việc, kết quả giải quyết các vụ việc và quan sát trực tiếp công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông. Tuy nhiên, việc giám sát của người dân phải đảm bảo không làm ảnh hưởng đến hoạt động của cán bộ, chiến sĩ khi đang thực thi công vụ. Người dân không được vào khu vực thực thi công vụ trừ người có quyền và nghĩa vụ liên quan.

Đại diện Cục CSGT cho biết việc kiểm tra hành chính của lực lượng chức năng được thực hiện theo quy định của công an các tỉnh, thành. Người dân giám sát CSGT bằng cách ghi nhận ở bên ngoài, qua quan sát trực tiếp, không được quyền yêu cầu kiểm tra các kế hoạch chuyên đề của CSGT. Cục CSGT cũng thông tin rằng nếu người dân quay clip đưa lên mạng mà sai sự thật hoặc gây ảnh hưởng dư luận sẽ bị phạt tiền và nặng có thể truy cứu trách nhiệm hình sự. Việc quay clip của người dân chỉ để phục vụ khiếu nại, phản ánh. Về chuyên đề, người dân sẽ được xem khi có đơn tố cáo hoặc khiếu nại.

Như vậy, có thể thấy rằng người dân có quyền giám sát CSGT, nhưng việc giám sát đó phải được thực hiện một cách hợp lý và không làm ảnh hưởng đến hoạt động của cán bộ, chiến sĩ. Đồng thời, CSGT cũng cần phải công khai và minh bạch trong việc thực hiện nhiệm vụ của mình.

Về trường hợp cụ thể trong đoạn clip, việc nam thanh niên yêu cầu xem chuyên đề kiểm tra của CSGT là một quyền của người dân. Tuy nhiên, CSGT cũng có quyền từ chối yêu cầu đó nếu việc công khai chuyên đề không được phép. Cuối cùng, việc trao đổi và giải thích giữa CSGT và người dân đã giúp cả hai phía hiểu rõ hơn về quyền và nghĩa vụ của mình.

Trong thời gian tới, người dân cần tiếp tục giám sát và phản ánh về hoạt động của CSGT để đảm bảo rằng lực lượng này đang thực hiện nhiệm vụ một cách tốt nhất. Đồng thời, CSGT cũng cần phải tiếp tục nâng cao chất lượng phục vụ và đảm bảo an toàn giao thông cho người dân.

Ngày 2/8, Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) đường bộ khu vực Diên Khánh – Khánh Vĩnh đã thực hiện việc xử phạt hành chính đối với tài xế H.Đ.S., 48 tuổi, trú tại tỉnh Khánh Hòa, do hành vi vượt ẩu và lấn làn đường trên đèo Khánh Lê. Hình ảnh vượt ẩu của tài xế này đã được ghi lại bởi camera hành trình của một người dân và sau đó được gửi đến cơ quan CSGT để tiến hành xử phạt.

Sự việc cụ thể diễn ra vào ngày 21/7, tại quốc lộ 27C, đoạn qua đèo Khánh Lê, thuộc xã Nam Khánh Vĩnh. Tài xế H.Đ.S. đã điều khiển một chiếc ô tô con màu đỏ với biển kiểm soát của tỉnh Khánh Hòa. Trong một đoạn đường có đánh dấu bằng vạch kẻ đường màu vàng nét liền, ông S. đã tăng tốc và thực hiện hành động vượt ẩu. Chiếc ô tô của ông đã lấn sang làn đường ngược chiều, tạo ra tình huống suýt gây tai nạn nghiêm trọng với một xe khách đang di chuyển theo hướng đối diện. Rất may là tài xế của xe khách đã kịp thời phanh gấp, tránh được một tai nạn đáng tiếc có thể xảy ra.

Toàn bộ diễn biến của sự việc đã được camera hành trình của một xe khác phía sau ghi lại và sau đó được gửi đến Phòng CSGT Công an tỉnh Khánh Hòa để tiến hành xử lý. Phòng CSGT đã chuyển thông tin sang Đội CSGT đường bộ khu vực Diên Khánh – Khánh Vĩnh để tiến hành xác minh. Qua quá trình kiểm tra và xác minh, lực lượng chức năng đã xác định được danh tính người điều khiển phương tiện vượt ẩu trên đèo Khánh Lê là ông H.Đ.S. và đã mời ông này đến trụ sở cơ quan để làm việc.

Tại cơ quan, ông S. đã thừa nhận hành vi vi phạm của mình. Căn cứ vào quy định của pháp luật hiện hành, hành vi vượt ẩu và lấn làn của ông S. sẽ bị xử phạt hành chính trong khoảng từ 4 đến 6 triệu đồng và bị trừ 2 điểm trên giấy phép lái xe.

Đây không phải là lần đầu tiên các tài xế bị ghi lại hình ảnh vượt ẩu trên đèo Khánh Lê bởi camera hành trình và sau đó được chuyển đến cơ quan CSGT để xử phạt. Việc xử phạt này là một phần trong nỗ lực của cơ quan chức năng nhằm tăng cường an toàn giao thông và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm luật giao thông trên tuyến đường này.

Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) thuộc Bộ Công an vừa vào cuộc điều tra một trường hợp tài xế ô tô có hành vi nguy hiểm trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai. Tài xế này là V.X.B., sinh năm 1997, đến từ Hải Phòng, đã lái xe Audi với biển số 30M-000.xx một cách lạng lách, gây mất trật tự công cộng.

Sau khi tiến hành xác minh và dừng xe vào tối ngày 23/7, cơ quan chức năng đã thực hiện việc kiểm tra và phát hiện tài xế B. dương tính với chất ma túy. Hiện tại, vụ việc đang được làm rõ để xử lý theo quy định của pháp luật.

Điều đáng chú ý, tài xế trong vụ việc này là một rapper, có thể gây ảnh hưởng lớn hơn tới dư luận do sự nổi tiếng của mình. Để tiếp nhận thông tin phản ánh về tình hình trật tự và an toàn giao thông, Cục CSGT đã công khai số điện thoại của Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, Cục trưởng Cục CSGT. Công chúng có thể phản ánh các vấn đề liên quan qua số điện thoại 078.9388.539 hoặc thông qua các kênh thông tin khác như trang thông tin điện tử của Cục CSGT trên Facebook, số điện thoại đường dây nóng của Bộ Công an (06923.42593), và số điện thoại trực ban của Cục CSGT.

Việc công khai các kênh thông tin nhằm mục đích thu thập và xử lý kịp thời các thông tin từ cộng đồng, giúp cơ quan chức năng có thể nhanh chóng vào cuộc và đảm bảo tình hình giao thông trên các tuyến đường, đặc biệt là trên các cao tốc.

Được biết, cao tốc Nội Bài – Lào Cai là tuyến đường huyết mạch, có lưu lượng giao thông lớn và yêu cầu cao về an toàn. Hành vi lạng lách và chèn ép các xe khác của tài xế V.X.B. không chỉ gây nguy hiểm cho bản thân mà còn cho những người tham gia giao thông khác.

Cơ quan chức năng đang tích cực điều tra và có biện pháp xử lý quyết liệt đối với hành vi này để ngăn chặn và răn đe những trường hợp tương tự xảy ra trong tương lai.

Cục Cảnh sát giao thông kêu gọi cộng đồng tiếp tục đồng hành và hỗ trợ cơ quan chức năng trong việc đảm bảo an toàn giao thông, thông qua việc cung cấp thông tin và phản ánh các hành vi vi phạm trật tự công cộng.

Hãy gọi điện thoại tới số 078.9388.539 hoặc liên hệ với trang thông tin điện tử của Cục CSGT trên Facebook để cung cấp thông tin. Hoặc bạn có thể liên lạc với số điện thoại đường dây nóng của Bộ Công an 06923.42593 và số điện thoại trực ban của Cục CSGT.

Tối ngày 31-7, Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) Bến Thành thuộc Phòng CSGT Công an TP HCM đã triển khai một chiến dịch kiểm tra nồng độ cồn tại khu vực đường Hoàng Diệu, quận 4 cũ, TP HCM. Tổ công tác đã tiến hành kiểm tra ngẫu nhiên nhiều trường hợp người đi xe máy và ô tô trên địa bàn.

Trong quá trình kiểm tra, cảnh sát đã phát hiện nhiều trường hợp vi phạm mức cồn gấp nhiều lần so với mức cho phép. Đáng chú ý, một người đàn ông chạy xe máy với nồng độ cồn lên đến 1,143 mg/l khí thở, gần gấp 3 lần mức kịch khung 0,4 mg/l khí thở.

Cụ thể, vào lúc 20 giờ 40, cảnh sát đã phát hiện một người đàn ông chạy xe máy loạng choạng tại đoạn giao lộ Hoàng Diệu – Nguyễn Hữu Hào. Khi yêu cầu thổi vào máy đo nồng độ cồn, người này không chấp hành và bỏ đi, để lại xe. Cảnh sát đã lập biên bản với lỗi không chấp hành và sẽ xác minh thông tin phương tiện để xử lý theo quy định.

Trước đó, vào lúc 20 giờ 10, tổ công tác đã lập biên bản xử phạt ông H.N.A, 41 tuổi, ngụ TP HCM, do có nồng độ cồn 0,697 mg/l khí thở. Ông A. cho biết mình làm thợ sơn và đã uống một ít cùng chủ nhà trước khi chạy xe về.

Vào lúc 21 giờ 30, anh N.T.Đ, ngụ TP HCM, có kết quả đo nồng độ cồn là 1,143 mg/l khí thở. Anh Đ. giải bày do gặp chuyện buồn nên mới nhậu như vậy, chứ bình thường rất ít uống.

Đáng nói, vào lúc 21 giờ 40, cảnh sát đã phát hiện ông T.H.T, 51 tuổi, ngụ TP HCM, có nồng độ cồn 0,285 mg/l khí thở. Ông T. phân trần vì chủ quan nhà gần nên tự chạy xe về và hứa sẽ nghiêm túc rút kinh nghiệm.

Những trường hợp vi phạm nồng độ cồn này đã được cảnh sát lập biên bản và sẽ bị xử phạt theo quy định của pháp luật. Việc kiểm tra nồng độ cồn định kỳ của CSGT nhằm răn đe những hành vi lái xe khi đã uống rượu bia, đảm bảo an toàn giao thông trên địa bàn TP HCM.

Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 7 phối hợp với Công an phường Thanh Xuân đã triển khai một biện pháp mới nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông liên quan đến việc sử dụng rượu bia. Vào chiều ngày 23/7, tại một quán bia trên địa bàn, Đội CSGT đường bộ số 7 cùng Công an phường Thanh Xuân đã tổ chức một buổi tuyên truyền về tác hại của việc uống rượu bia mà vẫn điều khiển phương tiện.

Trong buổi tuyên truyền, Đội CSGT số 7 đã dán thông báo mức phạt vi phạm nồng độ cồn đối với người điều khiển ô tô, xe máy tại các quán bia và hàng ăn uống. Đồng thời, vận động chủ cửa hàng thuyết phục khách đã sử dụng rượu bia gửi lại xe và sử dụng phương tiện công cộng để về nhà. Quán bia nơi diễn ra buổi tuyên truyền đã sẵn sàng bố trí bảo vệ trông xe cho khách đã uống rượu bia. Anh Nguyễn Quang Dương, quản lý quán bia, cho biết ủng hộ việc CSGT và Công an phường đến tuyên truyền trực tiếp tại quán.

Tuy nhiên, vẫn có những trường hợp tài xế cố tình lái xe sau khi uống rượu bia. Một nam tài xế đã bị lập biên bản xử phạt vì điều khiển xe máy khi trong hơi thở có nồng độ cồn ở mức chưa vượt quá 0,25 mg/L khí thở. Với lỗi này, tài xế sẽ bị phạt 2,5 triệu đồng và trừ 4 điểm trên giấy phép lái xe.

Trung tá Nguyễn Đức Sơn, Đội CSGT đường bộ số 7, cho biết trong một tháng qua, đơn vị đã xử lý 299 trường hợp tài xế điều khiển ô tô, xe máy vi phạm nồng độ cồn. Mức độ và số lượng vi phạm đã giảm so với cùng kỳ. Nhiều tài xế đã chấp hành tốt quy định, chỉ còn một bộ phận nhỏ cố tình lái xe sau khi uống rượu bia.

Biện pháp ‘mềm’ này được đánh giá là cần thiết để giảm thiểu tai nạn giao thông và nâng cao ý thức của tài xế về việc không lái xe sau khi uống rượu bia. Việc kết hợp giữa công tác tuyên truyền và xử phạt nghiêm minh đã góp phần tạo ra một môi trường giao thông an toàn hơn cho tất cả mọi người. Hãy cùng truy cập website của Chính phủ Việt Nam để tìm hiểu thêm về các quy định và biện pháp an toàn giao thông.