Tình hình tai nạn giao thông tại Việt Nam trong thời gian gần đây đã trở nên phức tạp và nghiêm trọng hơn. Dựa trên số liệu thống kê mới nhất của Cục Cảnh sát giao thông thuộc Bộ Công an, trong 7 tháng đầu năm 2025, cả nước đã ghi nhận gần 4.000 vụ tai nạn giao thông liên quan đến xe tải và xe khách. Những vụ tai nạn này đã gây ra cái chết cho 2.466 người và làm bị thương hơn 2.100 nạn nhân khác.

Đặc biệt, vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng tại Hà Tĩnh vừa qua đã gây chú ý lớn khi 10 người tử vong. Sự việc này như một hồi chuông cảnh báo về tình hình an toàn giao thông hiện nay. Để tìm giải pháp kéo giảm số lượng tai nạn giao thông, Cục Cảnh sát giao thông đã tổ chức một hội nghị trao đổi với các doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường bộ. Tại hội nghị, các bên đã thảo luận về những khó khăn, vướng mắc mà doanh nghiệp đang gặp phải, đồng thời đưa ra các đề xuất để nâng cao chất lượng dịch vụ và bảo đảm sự công bằng trong hoạt động kinh doanh vận tải.

Một số vấn đề trọng tâm đã được đặt ra trong hội nghị, bao gồm việc quản lý đội ngũ lái xe để đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông, cấp phù hiệu vận tải một cách chặt chẽ và minh bạch, cũng như tăng cường ứng dụng thiết bị giám sát hành trình và camera giám sát lái xe. Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông, khẳng định sẽ phối hợp chặt chẽ với doanh nghiệp, ứng dụng công nghệ số trong quản lý phương tiện, lái xe và hoạt động vận tải. Đồng thời, ông cũng nhấn mạnh sẽ kiên quyết xử lý nghiêm mọi hành vi vi phạm.

Không chỉ dừng lại ở đó, một số vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng khác đã xảy ra trong thời gian gần đây. Ví dụ như một chiếc ô tô khách bất ngờ bốc cháy trên cao tốc La Sơn – Túy Loan, hướng từ TP Đà Nẵng đến TP Huế, khiến 24 hành khách phải sơ tán khẩn cấp. Tại Lâm Đồng, một cụ ông 84 tuổi đi bộ qua đường và bị xe máy tông tử vong. Tại Tây Ninh, một người phụ nữ tử vong tại chỗ sau khi va chạm với một phương tiện chưa xác định.

Nhằm đảm bảo trật tự và an toàn giao thông, đặc biệt là trong các ngày lễ lớn và Đại hội đảng các cấp, các cơ quan chức năng đã triển khai đợt cao điểm. Lực lượng Cảnh sát giao thông sẽ tập trung xử lý các hành vi vi phạm, đặc biệt là vi phạm nồng độ cồn, chạy quá tốc độ và chở quá tải. Mục tiêu cao nhất là bảo đảm tính mạng và sức khỏe của nhân dân, kéo giảm tai nạn giao thông và xây dựng môi trường giao thông an toàn, văn minh và kỷ cương.

Để thực hiện mục tiêu này, Cục Cảnh sát giao thông sẽ tiếp tục đẩy mạnh công tác tuyên truyền, giáo dục về an toàn giao thông, cũng như tăng cường sự phối hợp với các doanh nghiệp vận tải để nâng cao trách nhiệm của họ trong việc đảm bảo an toàn cho hành khách và người tham gia giao thông. Song song với đó, lực lượng chức năng cũng sẽ tăng cường công tác kiểm tra, giám sát và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm trật tự giao thông.

Trong bối cảnh tình hình tai nạn giao thông đang diễn ra phức tạp, đòi hỏi sự vào cuộc mạnh mẽ của cả hệ thống chính trị và toàn xã hội. mỗi cá nhân cũng cần nâng cao ý thức và trách nhiệm của mình khi tham gia giao thông, góp phần xây dựng môi trường giao thông an toàn và văn minh.

Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, Cục trưởng Cục Cảnh sát Giao thông (CSGT), vừa đề xuất sử dụng dữ liệu hành trình để cung cấp thông tin, phòng ngừa và xử lý vi phạm trong lĩnh vực vận tải đường bộ. Đề xuất này được đưa ra tại buổi trao đổi giữa Cục CSGT với 30 doanh nghiệp vận tải đường bộ trên cả nước về công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.

Đề xuất này xuất phát từ thực trạng tai nạn giao thông liên quan đến xe tải và xe khách đang có xu hướng tăng cao. Theo thống kê, 7 tháng đầu năm 2025, toàn quốc đã xảy ra 4.000 vụ tai nạn giao thông liên quan đến xe tải và xe khách, làm chết 2.466 người và bị thương 2.106 người. Đáng chú ý, vụ tai nạn xe khách tại Hà Tĩnh vừa qua đã khiến 10 người tử vong, gây ra nhiều thiệt hại và hậu quả nghiêm trọng.

Trước tình hình trên, Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình nhấn mạnh, việc sử dụng dữ liệu hành trình sẽ giúp cơ quan chức năng nắm bắt được tình hình vận hành của các phương tiện, từ đó có thể cung cấp thông tin chính xác và kịp thời, ngăn chặn và xử lý các hành vi vi phạm về tốc độ, thời gian lái xe, đảm bảo an toàn cho hành khách và hàng hóa. Ông Bình cũng đề nghị các doanh nghiệp vận tải đường bộ cần phải có trách nhiệm với xã hội, với người dân và người tham gia giao thông, chấp hành nghiêm các quy định về trật tự, an toàn giao thông.

Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình đề xuất, trong thời gian tới, các đơn vị sẽ tiếp tục tăng cường phối hợp với các doanh nghiệp vận tải đường bộ để triển khai các giải pháp đảm bảo trật tự, an toàn giao thông. Đồng thời, cơ quan chức năng sẽ tiến hành kiểm tra, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm về điều kiện của người điều khiển phương tiện, các hành vi chở quá tải, quá số người quy định, sử dụng các loại giấy phép không đúng quy định và tiến hành các biện pháp phòng ngừa tai nạn giao thông.

Cục CSGT sẽ tiếp tục đẩy mạnh công tác tuyên truyền về an toàn giao thông để nâng cao nhận thức của người tham gia giao thông về các quy định và mối nguy hiểm khi tham gia giao thông, kết hợp với hỗ trợ các doanh nghiệp trong việc hiện đại hóa và nâng cao hiệu quả công tác quản lý an toàn giao thông. Đồng thời, sẽ tăng cường thanh tra, kiểm tra đối với các đơn vị vận tải và tài xế nhằm kìm nén tai nạn giao thông và bảo vệ môi trường.

Cục Cảnh sát Giao thông (Bộ Công an) mới đây đã đề xuất tổ chức thí điểm phân làn và cấm xe tải đi vào làn đường sát dải phân cách trên hai tuyến cao tốc lớn là Hà Nội – Hải Phòng và Pháp Vân – Cầu Giẽ. Mục tiêu của đề xuất này là giảm thiểu tai nạn giao thông và tăng cường ý thức chấp hành luật giao thông của người lái xe kinh doanh vận tải.

Đại diện Cục Cảnh sát Giao thông cho biết tình hình tai nạn giao thông liên quan đến ô tô tải và xe khách đang diễn biến phức tạp. Một số trường hợp lái xe cố tình vi phạm luật giao thông, như điều khiển phương tiện tốc độ thấp ở làn đường bên trái sát dải phân cách, chuyển làn đường liên tục gây cản trở lưu thông trên đường cao tốc.

Cục Cảnh sát Giao thông đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam phối hợp triển khai kế hoạch thí điểm tổ chức lại giao thông trên hai tuyến cao tốc. Kế hoạch thí điểm bao gồm hai giai đoạn. Giai đoạn 1, từ ngày 15/8 đến 14/9, sẽ tổ chức phân làn tốc độ và phân luồng phương tiện đối với ô tô tải. Trên tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, làn trái trong cùng sát dải phân cách sẽ cấm ô tô tải hoạt động, với tốc độ tối đa 120km/h và tốc độ tối thiểu 90km/h. Làn giữa cho phép ô tô tải hoạt động với tốc độ tối đa 100km/h và tốc độ tối thiểu 80km/h. Làn ngoài cùng cho phép tất cả ô tô hoạt động với tốc độ tối đa 100km/h và tốc độ tối thiểu 60km/h.

Tương tự, trên tuyến cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ, làn trái trong cùng sẽ cấm ô tô tải hoạt động với tốc độ tối đa 100km/h và tốc độ tối thiểu 80km/h. Giai đoạn 2, từ ngày 15/9 đến 14/12, sẽ mở rộng phân làn tốc độ và phân luồng phương tiện đối với cả ô tô tải và xe khách. Cả hai tuyến cao tốc sẽ giữ nguyên việc phân làn tốc độ như giai đoạn 1 và thực hiện cấm ô tô tải, xe khách hoạt động trên làn trái trong cùng.

Cục Cảnh sát Giao thông cũng đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam khẩn trương lắp đặt biển báo tốc độ, biển cấm xe và sơn báo hiệu tốc độ lên mặt đường. Đồng thời, đặt biển thông báo loại phương tiện được phép lưu thông theo làn trên các cổng thu phí không dừng để phân luồng xe tải, xe khách tránh gây xung đột dòng phương tiện, tạo ùn tắc tại trạm thu phí.

Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) thuộc Bộ Công an vừa thông báo rằng tổ công tác Thủy đoàn 1 đã thành công trong việc ứng cứu 9 thuyền viên trên một tàu cá bị lật chìm do ảnh hưởng của gió lốc trong cơn bão Wipha. Vụ việc này xảy ra trên tuyến sông Chanh, thuộc địa phận tỉnh Quảng Ninh.

Thông tin cụ thể, vào sáng ngày 22-7, trong quá trình thực hiện nhiệm vụ tuyên truyền và vận động các phương tiện thủy vào khu vực tránh trú bão Wipha, tổ công tác Thủy đoàn 1 đã phát hiện ra tàu cá mang số hiệu QNg92614-TS bị gió lốc xô lật chìm. Thuyền trưởng của tàu cá này là ông Trần Thành P., sinh năm 1983, trú tại xã An Phú, tỉnh Quảng Ngãi. Trên tàu có tổng cộng 9 thuyền viên.

Ngay lập tức, tổ công tác đã điều động tàu cứu hộ cùng 8 cán bộ, chiến sĩ đến hiện trường để hỗ trợ. Các cán bộ, chiến sĩ đã khẩn trương tiếp cận và đưa toàn bộ 9 thuyền viên vào bờ một cách an toàn. Đồng thời, họ cũng tổ chức cứu vớt tài sản bị trôi dạt.

Trước diễn biến phức tạp của bão số 3 Wipha, Cục CSGT đã khuyến cáo người dân không nên cố gắng đi vào các khu vực ngập sâu, nguy hiểm. Người dân cần tuân thủ hiệu lệnh của CSGT và lực lượng điều tiết giao thông. Ngoài ra, người dân cũng nên thường xuyên theo dõi thông tin thời tiết và cảnh báo giao thông qua các kênh chính thống như đài báo, mạng xã hội để lựa chọn lộ trình phù hợp khi tham gia giao thông.

Hiện tại, tình hình thời tiết tại khu vực này vẫn đang diễn biến phức tạp. Mọi người cần tăng cường cảnh giác và tuân thủ các hướng dẫn, khuyến cáo từ cơ quan chức năng để đảm bảo an toàn cho bản thân và cộng đồng.

Cục Cảnh sát giao thông đã và đang tích cực triển khai các biện pháp nhằm đảm bảo an toàn giao thông và hỗ trợ người dân trong điều kiện thời tiết xấu. Mọi thắc mắc và yêu cầu hỗ trợ có thể liên hệ trực tiếp với cơ quan chức năng để được xử lý kịp thời.