Cơ quan Bảo vệ Môi trường Mỹ (EPA) gần đây đã đề xuất việc dỡ bỏ các quy định về khí thải nhà kính đối với ô tô mới. Quyết định này được đưa ra với lý do sẽ cung cấp cho người mua nhiều lựa chọn xe giá rẻ hơn và giảm bớt các ràng buộc đối với các công ty do các quy định nghiêm ngặt về bảo vệ môi trường.

Theo một báo cáo dự thảo của EPA, việc dỡ bỏ các tiêu chuẩn khí thải có thể dẫn đến nhiều tác động kinh tế khác nhau. Trong một kịch bản được xem xét, việc bỏ tiêu chuẩn khí thải có thể khiến Mỹ thiệt hại lên tới 350 tỷ USD mỗi năm. Ngược lại, một kịch bản khác với giả định điều kiện kinh tế lý tưởng dự báo có thể tiết kiệm được tới 490 tỷ USD mỗi năm. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng cả hai ước tính này đều không tính đến chi phí y tế công cộng do ô nhiễm không khí gây ra.

Việc dỡ bỏ các tiêu chuẩn khí thải đối với xe mới là một phần của kế hoạch lớn hơn nhằm hủy bỏ quyết định ‘xác định mối nguy hại’, vốn là căn cứ pháp lý để chính phủ liên bang kiểm soát khí thải nhà kính gây ra biến đổi khí hậu. Điều này diễn ra sau khi chính quyền Tổng thống Joe Biden ban hành quy định nhằm giảm phát thải khí nhà kính giữ nhiệt và các chất ô nhiễm không khí khác vào năm ngoái.

Theo quy định mới được ban hành, Mỹ dự kiến thu được lợi ích kinh tế gần 100 tỷ USD mỗi năm nhờ giảm chi phí y tế cộng đồng do không khí sạch hơn, cùng với tiết kiệm nhiên liệu và chi phí bảo dưỡng. Điều này cho thấy rằng các chính sách bảo vệ môi trường không chỉ giúp giảm thiểu tác động của biến đổi khí hậu mà còn mang lại lợi ích kinh tế đáng kể cho cộng đồng.

Trở lại với đề xuất dỡ bỏ quy định về khí thải, EPA cho rằng động thái này sẽ mang lại nhiều lựa chọn cho người tiêu dùng và giúp các công ty hoạt động linh hoạt hơn. Tuy nhiên, các ước tính về tác động kinh tế của việc này vẫn còn nhiều tranh cãi và phụ thuộc vào nhiều yếu tố.

Một điều đáng chú ý là các quy định về bảo vệ môi trường không chỉ giúp giảm thiểu ô nhiễm không khí mà còn có thể mang lại lợi ích kinh tế lâu dài cho cộng đồng. Việc cân nhắc kỹ lưỡng giữa các lợi ích kinh tế và bảo vệ môi trường là rất quan trọng để đảm bảo sự phát triển bền vững.

Cuối cùng, việc dỡ bỏ các tiêu chuẩn khí thải đối với ô tô mới vẫn là một đề xuất đang được xem xét. EPA và các bên liên quan sẽ cần tiếp tục thảo luận và đánh giá các tác động kinh tế và môi trường của quyết định này trước khi đưa ra quyết định cuối cùng.

Thành phố Hồ Chí Minh (TP HCM) đang đối mặt với thách thức lớn trong việc quản lý và giám sát hoạt động đăng kiểm phương tiện cơ giới sau khi sáp nhập với tỉnh Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu. Sự gia tăng đáng kể số lượng phương tiện và cơ sở đăng kiểm đã đặt ra yêu cầu cấp thiết trong việc nâng cao năng lực quản lý và giám sát.

Sở Xây dựng TP HCM đã đề nghị Bộ Xây dựng và Cục Đăng kiểm Việt Nam hỗ trợ chia sẻ dữ liệu liên quan đến hoạt động đăng kiểm tại TP HCM. cụ thể, dữ liệu này bao gồm số lượng và danh sách các phương tiện đã đăng kiểm, cũng như tài khoản để truy cập tra cứu dữ liệu về kết quả kiểm định. Thông tin này sẽ giúp cơ quan chức năng phát hiện kịp thời các bất thường và đánh giá hoạt động đăng kiểm tại các cơ sở kiểm định.

Ngoài ra, Sở Xây dựng TP HCM cũng đang nghiên cứu xây dựng phần mềm quản lý toàn diện về hoạt động đăng kiểm xe cơ giới trên địa bàn TP HCM. Mục tiêu của dự án này là tạo ra một hệ thống quản lý hiện đại và hiệu quả, giúp cơ quan chức năng giám sát và kiểm soát tốt hơn hoạt động đăng kiểm xe cơ giới.

Hiện nay, TP HCM có khoảng 9 triệu mô tô, xe máy và đang xây dựng Đề án kiểm soát khí thải phương tiện. Mục tiêu của đề án là chuyển đổi năng lượng xanh cho nhóm xe buýt và tiến tới kiểm soát khí thải xe máy đối với những phương tiện cũ kỹ. Để đạt được mục tiêu này, việc quản lý và giám sát hoạt động đăng kiểm xe cơ giới là vô cùng quan trọng.

Để phục vụ tốt hơn công tác quản lý nhà nước về hoạt động đăng kiểm xe cơ giới, Sở Xây dựng TP HCM cần có dữ liệu chia sẻ từ Cục Đăng kiểm để giám sát và theo dõi. Việc này sẽ giúp đảm bảo an toàn giao thông và phục vụ người dân tốt hơn. Sự hỗ trợ từ Bộ Xây dựng và Cục Đăng kiểm Việt Nam là rất cần thiết để TP HCM có thể xây dựng một hệ thống quản lý đăng kiểm hiệu quả và an toàn.

Trước những thách thức và yêu cầu cấp thiết, TP HCM đang nỗ lực để nâng cao năng lực quản lý và giám sát hoạt động đăng kiểm xe cơ giới. Sự phối hợp và hỗ trợ từ các cơ quan chức năng trung ương và địa phương là rất quan trọng để đảm bảo an toàn giao thông và bảo vệ môi trường.

Thông tin về hoạt động đăng kiểm xe cơ giới tại TP HCM có thể được tra cứu tại cổng thông tin điện tử của Chính phủ hoặc Sở Xây dựng TP HCM để cập nhật thông tin mới nhất.

Chất lượng không khí tại Kinshasa, Cộng hòa Dân chủ Congo, hiện đang ở mức báo động, gây ra những lo ngại sâu sắc về sức khỏe cộng đồng. Vào ngày 8 tháng 8 năm 2025, thành phố này đã được ghi nhận là nơi có chất lượng không khí không lành mạnh cho dân số nói chung. Tại một thời điểm nhất định, Kinshasa đã vượt qua các thành phố khác để trở thành thành phố lớn bị ô nhiễm nặng nhất trên thế giới. Đây không phải là lần đầu tiên Kinshasa xuất hiện trong danh sách này, vì trong tháng qua, thành phố liên tục đứng đầu danh sách các thành phố lớn bị ô nhiễm nhất.

Các chuyên gia chỉ ra rằng chất lượng không khí tại Kinshasa nằm trong thể loại ‘không lành mạnh’, có thể gây ra các hiệu ứng sức khỏe cho mọi người. Tình trạng ô nhiễm không khí ở Kinshasa hiện nay làm cho thành phố trở thành một trong những trung tâm đô thị bị ảnh hưởng nhiều nhất ở Trung Phi. Việc tiếp xúc với không khí ô nhiễm có thể dẫn đến nhiều vấn đề sức khỏe, từ các bệnh về đường hô hấp đến các bệnh tim mạch. Do đó, việc tìm hiểu nguyên nhân và giải pháp cho tình trạng này là rất quan trọng.

Có nhiều yếu tố dẫn đến chất lượng không khí kém tại Kinshasa. Một trong những nguyên nhân chính là việc đốt cháy sinh khối rộng rãi do nông nghiệp, sản xuất than, và các đám cháy dư lượng cây trồng trong và xung quanh thành phố. Ngoài ra, khí thải từ bếp củi gia đình và sử dụng nhiên liệu rắn khác trong các hộ gia đình đô thị cũng góp phần vào tình trạng ô nhiễm. Tình trạng ô nhiễm môi trường lâu dài từ các chất ô nhiễm công nghiệp như asen, chì, dẫn xuất DDT và PCB cũng tiếp tục ảnh hưởng đến dân số thông qua không khí, nước và chuỗi thực phẩm.

Thực thi hạn chế các quy định môi trường và kiểm soát chất thải và khí thải không đầy đủ ở khu vực đô thị và ven đô cũng làm tình trạng trở nên tồi tệ hơn. Các chuyên gia và tổ chức môi trường đang kêu gọi chính quyền địa phương tăng cường các biện pháp kiểm soát ô nhiễm, bao gồm việc thực hiện nghiêm ngặt các quy định về khí thải và chất thải, cũng như đầu tư vào công nghệ sạch và năng lượng tái tạo.

Để bảo vệ bản thân khỏi chất lượng không khí kém, người dân được khuyên nên thực hiện các biện pháp bảo vệ như tránh hoạt động thể chất ngoài trời và theo dõi mức chất lượng không khí thường xuyên. Sử dụng mặt nạ bảo hộ khi ra đường và lắp đặt máy lọc không khí trong nhà có thể giúp giảm thiểu tác động tiêu cực của không khí ô nhiễm. Ngoài ra, việc nâng cao ý thức cộng đồng về vấn đề ô nhiễm không khí và các biện pháp phòng ngừa cũng là một phần quan trọng trong việc giải quyết vấn đề này.