Phạt hành chính – Suckhoexahoi.com https://suckhoexahoi.com Trang thông tin sức khỏe xã hội Việt Nam Sun, 10 Aug 2025 05:41:07 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/suckhoexahoi/2025/08/suckhoexahoi.svg Phạt hành chính – Suckhoexahoi.com https://suckhoexahoi.com 32 32 Huntsville cấm lái xe sử dụng thiết bị không dây, phạt tiền người vi phạm https://suckhoexahoi.com/huntsville-cam-lai-xe-su-dung-thiet-bi-khong-day-phat-tien-nguoi-vi-pham/ Sun, 10 Aug 2025 05:41:04 +0000 https://suckhoexahoi.com/huntsville-cam-lai-xe-su-dung-thiet-bi-khong-day-phat-tien-nguoi-vi-pham/

Đã tròn một năm kể từ khi quy định lái xe không sử dụng tay được áp dụng tại thành phố Huntsville, và cảnh sát địa phương đã phát hành 190 vé phạt và thu 112 khoản tiền phạt. Tuy nhiên, theo lời của Cảnh sát trưởng Kirk Giles, mục tiêu chính của quy định này không phải là số lượng vé phạt mà là nhằm cứu mạng người. Ông Giles nhấn mạnh rằng việc cầm điện thoại dù chỉ vài giây cũng có thể tạo ra sự khác biệt lớn giữa việc đến nơi an toàn và không đến được.

Huntsville City Councilman David Little discusses the city's Hands-Free driving ordinance. Also pictured are Huntsville Police Chief Kirk Giles and Police Sgt. Christopher Jackson.Scott Turner/AL.com
Huntsville City Councilman David Little discusses the city’s Hands-Free driving ordinance. Also pictured are Huntsville Police Chief Kirk Giles and Police Sgt. Christopher Jackson.Scott Turner/AL.com

Quy định lái xe không sử dụng tay chính thức có hiệu lực từ ngày 1/1 năm ngoái, nhưng Sở Cảnh sát Huntsville chỉ bắt đầu thực thi từ tháng 7 năm ngoái sau giai đoạn giáo dục kéo dài sáu tháng. Ông Giles cho biết đã có tiến bộ được đạt được, nhưng vẫn còn nhiều việc phải làm để giảm thiểu tình trạng lái xe phân tâm, nguyên nhân hàng đầu gây ra tai nạn giao thông. Theo quy định, tài xế có thể bị phạt khi sử dụng thiết bị viễn thông không dây để nhắn tin, quay phim, chụp ảnh hoặc cầm thiết bị bằng bất kỳ bộ phận nào của cơ thể. Các thiết bị không dây không được phép sử dụng bao gồm điện thoại thông minh, máy đọc điện tử, máy tính xách tay và thiết bị GPS.

Thành viên Hội đồng Khu vực 2 David Little, người đã giới thiệu quy định này sau khi gia đình ông trải qua một tai nạn nghiêm trọng do lái xe phân tâm, cho rằng quy định này là một bước cần thiết hướng tới đường phố an toàn hơn. Ông Little nói rằng đó là loại đau đớn và khó khăn mà ông không muốn bất kỳ ai phải trải qua, và đó là lý do ông đưa ra quy định này và sẽ tiếp tục vận động cho việc lái xe có trách nhiệm, tập trung. Mục tiêu là thay đổi hành vi, không phải trừng phạt. Theo quy định, tài xế có thể bị phạt 50 đô la cho lần đầu tiên, 100 đô la cho lần thứ hai và 150 đô la cho lần thứ ba.

Quy định của thành phố Huntsville tương tự như luật tiểu bang, nhưng có một số khác biệt. Trong khi đó, thành phố Huntsville đang tiếp tục tập trung vào giáo dục, trách nhiệm và giúp tài xế hình thành thói quen không sử dụng tay khi lái xe. Cảnh sát trưởng Giles và thành viên Hội đồng David Little đều đồng tình rằng việc lái xe phân tâm là một vấn đề nghiêm trọng cần được giải quyết, và quy định này là một phần quan trọng trong nỗ lực đó. Bạn có thể tìm hiểu thêm về quy định này tại trang web chính thức của thành phố Huntsville hoặc liên hệ với Sở Cảnh sát Huntsville để biết thêm thông tin.

]]>
Từ năm 2025, xe máy không có bộ phận giảm thanh sẽ bị phạt tới 3 triệu đồng https://suckhoexahoi.com/tu-nam-2025-xe-may-khong-co-bo-phan-giam-thanh-se-bi-phat-toi-3-trieu-dong/ Mon, 28 Jul 2025 19:25:53 +0000 https://suckhoexahoi.com/tu-nam-2025-xe-may-khong-co-bo-phan-giam-thanh-se-bi-phat-toi-3-trieu-dong/

Gần đây, tình trạng độ pô xe máy và tháo bỏ bộ phận giảm thanh đã trở nên phổ biến trong giới trẻ, gây ra tiếng ồn lớn khi di chuyển trên đường phố. Không chỉ gây khó chịu cho người dân, hành vi này còn vi phạm pháp luật về giao thông, làm ảnh hưởng đến môi trường sống và chất lượng cuộc sống của cộng đồng.

Theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, điều khiển xe máy không có bộ phận giảm thanh hoặc có nhưng không đảm bảo quy chuẩn môi trường về khí thải, tiếng ồn sẽ bị xử phạt. Đây là một quy định nhằm kiểm soát và giảm thiểu tình trạng ô nhiễm tiếng ồn từ các phương tiện giao thông, góp phần bảo vệ môi trường và sức khỏe của người dân.

Cụ thể, đối với xe máy, mức phạt tiền có thể lên đến 3.000.000 đồng đối với những trường hợp vi phạm. Hơn nữa, người điều khiển xe máy chuyên dùng không có bộ phận giảm thanh cũng sẽ bị phạt tiền từ 800.000 đồng đến 1.000.000 đồng. Không chỉ dừng lại ở mức phạt tiền, người vi phạm có thể phải lắp đặt lại thiết bị để đảm bảo tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật, nhằm mục đích giảm thiểu tiếng ồn và đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông.

Việc xử phạt và yêu cầu lắp đặt lại thiết bị giảm thanh không chỉ nhằm mục đích xử lý hành vi vi phạm mà còn góp phần nâng cao ý thức của người tham gia giao thông về việc bảo vệ môi trường và đảm bảo an toàn giao thông. Đồng thời, cơ quan chức năng cũng cần tăng cường công tác kiểm tra, giám sát và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm để tạo ra môi trường giao thông an toàn và lành mạnh cho tất cả mọi người.

Trong bối cảnh tình trạng ô nhiễm tiếng ồn ngày càng gia tăng, việc Nghị định 168/2024/NĐ-CP có hiệu lực hy vọng sẽ giúp giảm thiểu đáng kể tình trạng độ pô xe máy và tháo bỏ bộ phận giảm thanh. Việc này không chỉ giúp giảm thiểu tiếng ồn mà còn góp phần xây dựng một xã hội văn minh và tôn trọng pháp luật.

Để biết thêm thông tin chi tiết về Nghị định 168/2024/NĐ-CP, vui lòng truy cập vào trang web của Thư viện pháp luật hoặc liên hệ với cơ quan chức năng có thẩm quyền.

]]>