Bangladesh đang tổ chức quốc tang để tưởng nhớ những nạn nhân trong vụ máy bay phản lực quân sự đâm vào trường học, khiến ít nhất 31 người thiệt mạng.

Vụ tai nạn đau thương này đã xảy ra khi các học sinh, sinh viên vừa tan học tại Trường Cao đẳng Milestone ở thủ đô Dhaka. Lực lượng vũ trang Bangladesh cho biết chiếc máy bay phản lực F-7 gặp sự cố kỹ thuật sau khi cất cánh trong một buổi huấn luyện. Phi công, Trung úy Md. Taukir Islam, nằm trong số những người thiệt mạng. Ủy ban điều tra đã được thành lập để làm rõ nguyên nhân vụ việc.

Đây là thảm họa hàng không nghiêm trọng nhất tại Bangladesh trong nhiều thập kỷ qua. Ít nhất 17 trong số những người thiệt mạng là trẻ em. Học sinh lớp 10, Farhan Hasan, kể lại rằng anh đã chứng kiến chiếc máy bay đâm vào tòa nhà sau khi vừa rời khỏi tòa nhà sau khi hoàn thành bài thi.

‘Người bạn thân nhất của em, người vừa mới ngồi thi cùng em, đã chết ngay trước mắt em,’ Hasan nói. ‘Và nhiều phụ huynh đang chờ bên trong trường vì các em nhỏ đang tan học… chiếc máy bay đã cuốn luôn họ đi.’

Ít nhất 160 người bị thương, trong đó nhiều người bị bỏng do nhiên liệu máy bay. Công tác y tế đang được triển khai khẩn trương tại các bệnh viện.

Lần cuối cùng Bangladesh có một thảm họa hàng không quy mô lớn là vào năm 1984, khi toàn bộ 49 người trên chuyến bay của hãng hàng không quốc gia Biman thiệt mạng sau khi máy bay rơi xuống một vùng đầm lầy trong lúc hạ cánh gần sân bay ở Dhaka.

Thủ tướng lâm thời Bangladesh, Muhammad Yunus, đã thiết lập một đường dây nóng khẩn cấp để giải quyết các vụ thương vong trong vụ tai nạn và kêu gọi người dân tránh tập trung đông một cách không cần thiết tại các bệnh viện.

Những lãnh đạo các quốc gia láng giềng, bao gồm Thủ tướng Pakistan Shehbaz Sharif và Thủ tướng Ấn Độ Narendra Modi, đã gửi lời chia buồn về vụ tai nạn. Tham khảo nguồn tin tức cập nhật từ các kênh truyền thông địa phương để có thông tin mới nhất về vụ việc.

Một vụ tai nạn máy bay thương tâm đã xảy ra tại thành phố Pacific Grove, California, Mỹ vào ngày 26/7. Chiếc máy bay Beech95-B55 Baron đã rơi xuống biển, khiến 3 người trên máy bay thiệt mạng.

Đến ngày 27/7, lực lượng Tuần duyên Mỹ đã triển khai hoạt động cứu hộ và tìm thấy 3 nạn nhân trên máy bay. Theo thông tin ban đầu, máy bay khởi hành từ sân bay thành phố San Carlos, California vào khoảng 22 giờ 11 phút theo giờ địa phương và đang trên đường đến thành phố Monterey thì mất tín hiệu hơn 20 phút sau khi cất cánh.

Người dân địa phương đã nghe thấy tiếng động cơ gầm rú và nổ lách tách trước khi máy bay lao xuống biển. Các mảnh vỡ máy bay đã trôi dạt vào bờ biển và Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NTSB) đã thu thập những mảnh vỡ để điều tra nguyên nhân vụ tai nạn.

Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) xác nhận có 3 người trên chuyến bay. Cảnh sát đã tìm thấy thi thể một nạn nhân vào sáng 27/7 và hai thi thể còn lại vào chiều cùng ngày.

Đáng chú ý, vụ tai nạn này xảy ra gần nơi cố nhạc sĩ nổi tiếng người Mỹ John Denver thiệt mạng vào năm 1997 khi ông đang lái chiếc máy bay tự chế Rutan Long-EZ thì gặp trục trặc và lao xuống vịnh Monterey.

Một sự cố đau lòng đã diễn ra vào ngày 21 tháng 7 tại trường Milestone ở khu Uttara, Dhaka, Bangladesh, khi một chiếc máy bay chiến đấu F-7 BGI của không quân Bangladesh đã gặp tai nạn và rơi xuống khuôn viên trường. Vụ việc đã gây ra nhiều thương vong và để lại hậu quả nghiêm trọng.

Farhan Hasan, một nam sinh lớp 10, là một trong những người may mắn sống sót và đã chứng kiến khoảnh khắc kinh hoàng đó. Cậu kể lại rằng chiếc máy bay đang bay thì bất ngờ bốc cháy và đâm vào tòa nhà ngay trước mắt mình. Farhan không thể tin vào mắt mình khi thấy người bạn thân nhất của mình, người vừa ngồi cùng cậu trong phòng thi, thiệt mạng ngay trước mắt.

‘Chiếc máy bay lúc đó bốc cháy và đâm vào tòa nhà ngay trước mắt cháu’, Farhan nói với giọng nói còn run rẩy. ‘Người bạn thân nhất của cháu, vừa ngồi cùng cháu trong phòng thi, thiệt mạng ngay trước mắt cháu’. Những lời này cho thấy mức độ 충 Shock và đau buồn mà Farhan và có lẽ nhiều người khác đã trải qua trong vụ tai nạn này.

Hiện tại, vẫn chưa có thông tin chi tiết về số lượng người thiệt mạng và bị thương trong vụ việc. Tuy nhiên, vụ tai nạn này đã gây ra một làn sóng sốc và thương tiếc trong cộng đồng Bangladesh. Nhiều người đã bày tỏ sự chia buồn với gia đình của những người bị ảnh hưởng bởi vụ việc.

Thông tin thêm về vụ việc có thể được tìm thấy trên các trang tin tức trực tuyến và các kênh truyền thông xã hội. Chúng tôi sẽ tiếp tục cập nhật thông tin về vụ việc này khi có thêm thông tin.

Một vụ tai nạn máy bay nghiêm trọng đã xảy ra tại Trường Milestone College ở vùng ngoại ô phía bắc Uttara, Bangladesh, vào chiều ngày hôm qua. Hiện trường vụ việc ghi nhận một đám cháy lớn và cột khói dày đặc bốc lên từ khu vực xảy ra tai nạn. Quân đội Bangladesh đã xác nhận rằng một trong những máy bay của lực lượng này liên quan trực tiếp đến vụ việc.

Theo báo cáo từ Viện Bỏng và Phẫu thuật thẩm mỹ quốc gia Bangladesh, hơn 50 người, bao gồm cả trẻ em, đã được đưa đến bệnh viện để điều trị do bị bỏng. Số người chết có thể sẽ còn tăng do các nguồn tin đưa ra các con số khác nhau về số người tử vong và bị thương. Tình hình có thể còn biến động khi lực lượng chức năng tiếp tục cập nhật thông tin về số người bị ảnh hưởng.

Lực lượng cứu hỏa Bangladesh đã nhanh chóng phản ứng với tình huống khẩn cấp này bằng cách điều động 9 đơn vị cứu hỏa và 6 xe cứu thương đến hiện trường. Những nỗ lực cấp cứu và dập lửa đã được thực hiện một cách khẩn cấp để giảm thiểu thiệt hại về người và tài sản.

Một giáo viên tại Trường Milestone College đã mô tả lại giây phút chiếc máy bay trực tiếp đâm vào tòa nhà. Giáo viên này đã nhìn thấy chiếc máy bay lao thẳng vào trường và gây ra một vụ tai nạn nghiêm trọng. Một giáo viên khác cũng chia sẻ đã nghe thấy một tiếng nổ lớn và nhìn thấy lửa và khói bao trùm khu vực.

Thông tin chi tiết về vụ tai nạn liên quan đến máy bay huấn luyện F-7 BGI của Không quân Bangladesh, chiếc máy bay này đã cất cánh lúc 13h06 giờ địa phương. Chiếc máy bay đã gặp tai nạn và rơi tại khu vực Uttara. Thông tin về nguyên nhân vụ tai nạn vẫn đang được điều tra.

Thủ lãnh chính phủ lâm thời Bangladesh, ông Muhammad Yunus, đã tuyên bố sẽ thực hiện các biện pháp cần thiết để điều tra nguyên nhân vụ tai nạn và đảm bảo hỗ trợ cho những người bị ảnh hưởng. Ông Yunus cũng gửi lời chúc sức khỏe đến những người bị thương và mong muốn họ sớm bình phục. Ông yêu cầu tất cả các cơ quan chức năng hỗ trợ tối đa trong tình huống này. Theo BBC, vụ tai nạn đã gây ra một sự tiếc thương lớn trong cộng đồng.

Sau vụ rơi máy bay Air India gần đây, câu hỏi về sức khỏe tâm lý của phi công đã trở thành tâm điểm chú ý, đặc biệt khi nhiều thảm kịch trong ngành hàng không được cho là có liên quan đến nguyên nhân này. Các nhà điều tra đang xem xét hồ sơ y tế của cơ trưởng Sumeet Sabharwal, người điều khiển chuyến bay Air India 171 gặp nạn hôm 12/6, khiến 241 người thiệt mạng. Báo cáo ban đầu cho biết các công tắc điều khiển nhiên liệu đã bị tắt ngay sau khi máy bay cất cánh, dẫn đến mất lực đẩy và rơi xuống khu dân cư ở Ahmedabad. Thông tin về việc cơ trưởng Sabharwal từng nghỉ phép vì lý do tang chế và có dấu hiệu trầm cảm đã làm dấy lên mối quan ngại về khía cạnh tâm lý, mặc dù Air India nhấn mạnh rằng chưa thể kết luận gì cho đến khi cuộc điều tra hoàn tất.

Câu chuyện của Air India 171 không phải là trường hợp đơn lẻ. Ngành hàng không đã chứng kiến nhiều thảm kịch mà nguyên nhân được cho là đến từ khủng hoảng tâm thần của phi công. Vụ Germanwings năm 2015 khiến 150 người thiệt mạng, xảy ra khi cơ phó Andreas Lubitz cố tình khóa cửa buồng lái, điều khiển máy bay lao vào núi tại Pháp. Điều tra cho thấy Lubitz từng bị trầm cảm nặng, che giấu bệnh và từng tìm kiếm thông tin về cơ chế khóa buồng lái. Tương tự, giả thuyết về vụ tự sát của cơ trưởng cũng được đặt ra trong vụ mất tích của chuyến bay MH370 năm 2014. Dù chưa có bằng chứng chính thức, cựu Thủ tướng Australia Tony Abbott vào năm 2020 cho biết các quan chức Malaysia từ sớm đã tin đây là một vụ “giết người do tự sát”.

Ngoài ra, một vụ tai nạn năm 2013 của hãng hàng không Mozambique cũng được xác định là do cơ trưởng cố tình điều khiển máy bay rơi xuống đất, sau khi nhốt cơ phó bên ngoài buồng lái. Những vụ việc này đã làm nổi bật mối quan ngại về sức khỏe tâm lý của phi công và nhu cầu về các biện pháp phòng ngừa và can thiệp hiệu quả.

Các chuyên gia cho rằng ngành hàng không vẫn chưa có biện pháp đầy đủ để xử lý vấn đề này. Phi công bắt buộc phải trải qua kiểm tra sức khỏe định kỳ, nhưng nhiều người tránh né vì sợ mất giấy phép bay. Một nghiên cứu năm 2022 cho thấy hơn 56% phi công Mỹ từng né tránh việc khám sức khỏe vì lo ngại ảnh hưởng đến công việc. Trong khi đó, việc phát hiện sớm các dấu hiệu rối loạn tâm thần vẫn phụ thuộc chủ yếu vào khai báo tự nguyện.

Chuyên gia hàng không Marc Atherton nhận định: “Ngành hàng không toàn cầu có hệ thống quản lý rủi ro rất tốt về kỹ thuật và vận hành, nhưng lại thiếu chiến lược rõ ràng cho sức khỏe tâm thần – yếu tố sống còn trong an toàn bay”. Tổ chức IPAAC – liên minh quốc tế hỗ trợ đồng nghiệp ngành hàng không – cũng cho rằng sức khỏe tinh thần nên được xem là một phần cấu thành an toàn bay. Họ kêu gọi mở rộng các chương trình hỗ trợ ẩn danh giữa các nhân viên cùng ngành để giúp phát hiện và can thiệp sớm.

Sau thảm kịch Germanwings, một số đề xuất cải tiến thiết kế cửa buồng lái nhằm tránh việc một phi công cố ý nhốt người còn lại bên ngoài đã được đưa ra. Tuy nhiên, giới chức cảnh báo rằng thay đổi đó có thể làm tăng nguy cơ bị xâm nhập buồng lái từ bên ngoài.

Năm 2023, Hội Hàng không Hoàng gia Anh (RAeS) công bố báo cáo cảnh báo rằng dù ngành hàng không đã có nỗ lực hỗ trợ nhân viên đối mặt với vấn đề tâm lý, nhưng vẫn thiếu hệ thống quản lý rủi ro tâm thần hiệu quả ngay từ đầu. “Đã có nhiều tiến bộ toàn cầu trong lĩnh vực này”, ông Dave Fielding – Chủ tịch IPAAC chia sẻ. “Nhưng tất cả vẫn đang ở giai đoạn sơ khai và cần tiếp tục nỗ lực mạnh mẽ hơn”, ông nói.