Thi công – Suckhoexahoi.com https://suckhoexahoi.com Trang thông tin sức khỏe xã hội Việt Nam Thu, 28 Aug 2025 21:56:40 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/suckhoexahoi/2025/08/suckhoexahoi.svg Thi công – Suckhoexahoi.com https://suckhoexahoi.com 32 32 TP HCM: Tăng cường quản lý chất lượng thi công dự án giao thông https://suckhoexahoi.com/tp-hcm-tang-cuong-quan-ly-chat-luong-thi-cong-du-an-giao-thong/ Thu, 28 Aug 2025 21:56:37 +0000 https://suckhoexahoi.com/tp-hcm-tang-cuong-quan-ly-chat-luong-thi-cong-du-an-giao-thong/

Sở Xây dựng TP.HCM vừa có yêu cầu khẩn cấp đối với các đơn vị chủ đầu tư và Ban Quản lý dự án trên địa bàn về việc tăng cường quản lý thi công các dự án giao thông. Yêu cầu này nhằm đảm bảo tiến độ, chất lượng công trình và an toàn giao thông trong quá trình thi công xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông.

Trước đó, Bộ Xây dựng và Sở Xây dựng đã nhiều lần gửi văn bản chỉ đạo và nhắc nhở về công tác quản lý chất lượng, an toàn giao thông, an toàn lao động và vệ sinh môi trường trong quá trình thi công. Mặc dù đã có nhiều nỗ lực trong việc quản lý chất lượng và tiến độ, vẫn còn tồn tại một số vấn đề ảnh hưởng đến chất lượng, tiến độ công trình và hiệu quả đầu tư của dự án.

Một số công trình đang bị chậm tiến độ, bao gồm dự án nút giao Mỹ Thủy, nút giao thông An Phú, dự án cầu đường Nguyễn Khoái, dự án quốc lộ 50 và kênh Tham Lương – Bến Cát – rạch Nước Lên. Bên cạnh đó, một số công trình còn áp dụng biện pháp thi công chưa đảm bảo yêu cầu về an toàn lao động, an toàn thi công, gây ra sự cố sập cần cẩu tại dự án nút giao Mỹ Thủy hoặc không đảm bảo vệ sinh môi trường trong quá trình thi công.

Để khắc phục những tồn tại này, Sở Xây dựng yêu cầu các chủ đầu tư phải chủ động kiểm tra và có giải pháp để xử lý, khắc phục các vấn đề của dự án. Đồng thời, các chủ đầu tư cần xây dựng kế hoạch chi tiết để theo dõi, kiểm tra và có giải pháp xử lý kịp thời, đảm bảo tiến độ chung của dự án.

Trên quy mô toàn quốc, Bộ Xây dựng cũng đã có nhiều chỉ đạo về công tác quản lý chất lượng, tiến độ, bảo đảm an toàn giao thông, an toàn lao động và vệ sinh môi trường trong quá trình thi công xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông. Bộ Xây dựng yêu cầu siết chặt kỷ cương, quản lý chặt chẽ mọi hoạt động của các tổ chức, cá nhân tham gia thực hiện dự án trong suốt quá trình triển khai dự án.

Bộ Xây dựng chỉ rõ rằng nguyên nhân chủ yếu dẫn đến những vấn đề trên là do một số chủ đầu tư/Ban Quản lý dự án, tư vấn thiết kế, giám sát, nhà thầu thi công chưa quan tâm đúng mức đến công tác quản lý chất lượng, an toàn giao thông, an toàn lao động, vệ sinh môi trường. Do đó, Bộ Xây dựng yêu cầu tổ chức rà soát toàn bộ công tác quản lý chất lượng, tiến độ, an toàn giao thông, an toàn lao động và vệ sinh môi trường của từng chủ thể, từng khâu, từng bước để yêu cầu kiện toàn bộ máy và có biện pháp chấn chỉnh, phòng ngừa, ngăn chặn, kịp thời xử lý các tồn tại, hạn chế.

]]>
TP HCM: Nút giao Tân Vạn – Vành đai 3 giảm ùn tắc nhờ giải pháp phân luồng https://suckhoexahoi.com/tp-hcm-nut-giao-tan-van-vanh-dai-3-giam-un-tac-nho-giai-phap-phan-luong/ Fri, 01 Aug 2025 14:56:38 +0000 https://suckhoexahoi.com/tp-hcm-nut-giao-tan-van-vanh-dai-3-giam-un-tac-nho-giai-phap-phan-luong/

Sở Xây dựng TP HCM vừa trình UBND thành phố giải pháp giảm thiểu ùn tắc giao thông sau khi tỉnh lộ 743 bị đóng cửa để triển khai thi công nút giao Tân Vạn thuộc dự án Vành đai 3. Nút giao Tân Vạn là một trong những nút giao quan trọng và lớn nhất ở cửa ngõ phía đông thành phố, kết nối quốc lộ 1, tỉnh lộ 743 và đại lộ Mỹ Phước – Tân Vạn. Khu vực này có mật độ phương tiện lưu thông dày đặc, đặc biệt là xe tải và container di chuyển qua các tỉnh Bình Dương, Đồng Nai và TP HCM.

Vị trí nút giao Tân Vạn. Đồ họa: Đăng Hiếu
Vị trí nút giao Tân Vạn. Đồ họa: Đăng Hiếu

Để hạn chế ùn tắc, Sở Xây dựng đã thống nhất với các bên liên quan về phương án chỉ rào chắn một nửa mặt đường bên hông cầu vượt thép đoạn qua nút giao Tân Vạn để thực hiện thi công. Phần diện tích còn lại sẽ được sử dụng làm đường lưu thông cho xe tải và container từ cầu Đồng Nai về tỉnh lộ 743. Giải pháp này nhằm duy trì lưu thông phần lớn tại khu vực này và giảm thiểu các tác động tiêu cực đến giao thông.

Bên cạnh đó, Sở Xây dựng cũng đề xuất đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện tuyến đại lộ Đông Tây. Dự kiến, tuyến đường này sẽ hoàn thành trước ngày 25/7. Khi tuyến đường này thông xe, nó sẽ được sử dụng làm lộ trình thay thế trong thời gian thi công nút giao Tân Vạn, giúp phân luồng giao thông và giảm tải cho các tuyến đường xung quanh.

Ngoài ra, Sở Xây dựng yêu cầu chủ đầu tư sớm hoàn thành đường song hành Vành đai 3 ở khu vực trên trước ngày 15/8. Điều này sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho phương tiện lưu thông và thi công. Các đơn vị cũng cần lắp đặt đầy đủ hệ thống biển báo và tăng cường lực lượng để điều tiết giao thông, hạn chế tình trạng ùn tắc.

Tình trạng ùn tắc ở khu vực nút giao Tân Vạn những ngày qua đã trở nên nghiêm trọng hơn khi cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây cũng đóng một phần để sửa chữa. Do đây là một trong các tuyến huyết mạch kết nối TP HCM sang Đồng Nai và Bà Rịa – Vũng Tàu, nên khi xe dồn về quốc lộ 1 đoạn qua Tân Vạn đã gây kẹt xe kéo dài nhiều giờ trên các tuyến đường xung quanh.

Được biết, nút giao Tân Vạn là một trong những dự án quan trọng với kinh phí khoảng 1.700 tỷ đồng, mục đích giúp khơi thông cửa ngõ TP HCM, Bình Dương, Đồng Nai. Việc triển khai dự án này được kỳ vọng sẽ góp phần giảm tải áp lực giao thông cho khu vực và tăng cường kết nối vùng.

]]>