Ngày 01/7/2025, sự hình thành siêu đô thị Thành phố Hồ Chí Minh – Bình Dương – Bà Rịa Vũng Tàu đã đánh dấu một cột mốc quan trọng trong lịch sử phát triển của Việt Nam. Sự kiện này không chỉ tạo ra một thực thể đô thị mới mà còn mở ra những cơ hội để khẳng định vị thế và bản sắc của quốc gia trong khu vực Đông Nam Á. Siêu đô thị này hứa hẹn sẽ trở thành một trung tâm sản xuất, dịch vụ và cảng biển hàng đầu, biểu tượng cho sự đổi mới và khát vọng vươn lên của dân tộc.

Việc hình thành siêu đô thị này đặt ra câu hỏi về cách thức để thế giới nhận diện sức mạnh và bản sắc của một Việt Nam hiện đại. Câu trả lời không thể chỉ nằm ở những sản phẩm du lịch truyền thống mà cần được thể hiện qua nhịp đập của các khu công nghiệp, hơi thở của những cảng biển và tiến trình hiện đại hóa đất nước. Du lịch công nghiệp không còn là một dòng sản phẩm bổ sung mà đã trở thành biểu tượng mới phản chiếu năng lực sản xuất và bản sắc công nghiệp của quốc gia.

Nhiều quốc gia trên thế giới đã thành công trong việc phát triển du lịch công nghiệp như một cách để kể câu chuyện phát triển của đất nước. Tại Nhật Bản, nhà máy Toyota ở Aichi mở cửa cho du khách tham quan quy trình lắp ráp ô tô, giới thiệu tinh thần kỹ nghệ và văn hóa công nghiệp Nhật. Ở Hàn Quốc, khu công nghiệp Gumi trở thành điểm đến giáo dục và nghiên cứu về năng lực công nghiệp Hàn Quốc. Đức cũng đã tái sinh vùng Ruhr thành hệ thống bảo tàng và công viên di sản công nghiệp, biến ký ức lao động thành giá trị văn hóa và bản sắc quốc gia.

Siêu đô thị Thành phố Hồ Chí Minh hội tụ đầy đủ nền tảng để trở thành điểm tiên phong của Việt Nam trong lĩnh vực du lịch công nghiệp. Với hệ thống khu công nghiệp hiện đại, cảng biển quốc tế, di sản công nghiệp đô thị hơn một thế kỷ và vị thế trung tâm kinh tế quốc gia, nơi đây có thể trở thành một điểm đến đặc sắc cho du khách.

Du lịch công nghiệp tại Thành phố Hồ Chí Minh không chỉ là một sản phẩm mới mà còn là thông điệp về một Việt Nam bước vào kỷ nguyên vươn mình. Đó là một Việt Nam với quá khứ, hiện tại và tương lai của công nghiệp giao thoa trong cùng một không gian, tạo ra nền tảng để phát triển một loại hình du lịch vừa phản ánh năng lực sản xuất, vừa khẳng định bản sắc công nghiệp của đất nước.

Sự đa dạng của tài nguyên du lịch công nghiệp tại Thành phố Hồ Chí Minh cho phép hình thành hệ sinh thái sản phẩm đa tầng, vừa phản ánh lịch sử, vừa thể hiện năng lực sản xuất hiện đại. Siêu đô thị này trở thành không gian trải nghiệm công nghiệp liên ngành, nơi du khách có thể “đọc” được cả quá khứ, “sống” hiện tại và “dự phóng” tương lai công nghiệp Việt Nam.

Tóm lại, siêu đô thị Thành phố Hồ Chí Minh không chỉ là một cấu trúc đô thị kinh tế mới mà còn là nơi định hình chiến lược quốc gia, biến du lịch công nghiệp thành công cụ cụ thể hiện năng lực sản xuất, bản sắc văn hóa và vị thế hội nhập của Việt Nam.

Trong lĩnh vực bất động sản, khái niệm “vị trí kim cương” ám chỉ sự kết hợp hoàn hảo giữa lợi thế thiên nhiên, hạ tầng, cộng đồng và chiều sâu văn hóa. Tại thành phố biển Vũng Tàu, dự án Blanca City đã hội tụ trọn vẹn những giá trị này khi tọa lạc tại giao lộ của trục phố sôi động đường 3 Tháng 2 và bờ biển Bãi Sau, tạo nên một chuẩn sống mới tại nơi giao thoa giữa phố thị và biển.

Chị Bảo Hương, điều hành một spa lớn ở Vũng Tàu, đã quyết định bán căn nhà hẻm ở phường trung tâm TP. HCM để thực hiện mong ước lâu dài của mình và gia đình. “Đến lúc tôi thấy cần thay đổi, một căn biệt thự ven biển với không khí trong lành, cảnh đẹp, nhiều cây xanh sẽ là nơi tuyệt vời để an cư cũng như tái tạo sức khỏe thể chất và tinh thần”, chị tâm sự.

Với tư duy kinh doanh, chị Hương nhận ra rằng việc từ bỏ một căn nhà ở trung tâm thành phố để đầu tư vào một dự án mang tính nghỉ dưỡng với hạ tầng kết nối thuận tiện là một quyết định không thiệt thòi. Thậm chí, về lâu dài, đây còn là một món hời bởi bất động sản ven biển sẽ ngày càng khan hiếm.

Đã xa rồi thời người giàu cất công xây dựng tòa ngang dãy dọc để phô trương. Thay vào đó, cộng đồng tinh hoa Việt đang dần hình thành tại những khu đô thị được quy hoạch bài bản, sở hữu hệ sinh thái đồng bộ. Và điều quan trọng là dự án đó phải sở hữu vị trí thỏa mãn yêu cầu khắt khe của gia chủ, vừa có thể nghỉ dưỡng tiện nghi vừa tiếp cận phố thị sầm uất.

Đường 3 Tháng 2 là trục động lực quan trọng thúc đẩy quá trình đô thị hóa và bứt phá kinh tế biển của Vũng Tàu. Song hành cùng trục phố thị 3 Tháng 2 là Bãi Sau, “viên ngọc xanh” của du lịch Vũng Tàu. Sở hữu bờ cát mịn dài gần 10km, sóng biển hiền hòa và khí hậu nắng ấm quanh năm, Bãi Sau là điểm đến yêu thích của hàng triệu lượt khách mỗi năm.

Blanca City chọn cho mình một vị trí không thể lặp lại, với hai mặt tiền đắt giá: một mặt tiếp giáp trục đường 3 Tháng 2 sôi động, mặt còn lại ôm trọn gần 1km bờ biển Bãi Sau. Trong bối cảnh các trục biển trung tâm như Bãi Trước đã gần như kín quy hoạch, quỹ đất sở hữu lâu dài ven biển ngày càng khan hiếm, vị trí của Blanca City càng ghi dấu giá trị độc bản.

Với tổng mức đầu tư gần 37.000 tỷ đồng, sự hiện diện của Blanca City tại giao điểm vàng không đơn thuần là lợi thế vị trí mà là một tuyên ngôn vị thế: khẳng định tầm nhìn dài hạn của đô thị biển đẳng cấp, nơi vừa chạm tới tiềm năng nghỉ dưỡng, vừa kết nối trực tiếp vào mạch phát triển sôi động của Vũng Tàu.

Blanca City còn là tâm điểm kết nối vùng, cửa ngõ đón dòng khách du lịch. Với cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu sẽ thông xe kỹ thuật đi vào khai thác đầu năm 2026 và sân bay quốc tế Long Thành sẽ hoàn thành vào cuối 2025, dự án này sẽ trở thành điểm đến lý tưởng cho du khách.

Dự án được quy hoạch theo mô hình đô thị “all in one” với hệ sinh thái sống, nghỉ dưỡng và giải trí trọn vẹn chuẩn quốc tế. Nổi bật trong đó là công viên nước Sun World quy mô 15ha, biểu tượng giải trí tầm khu vực, cùng loạt tiện ích đẳng cấp lần đầu xuất hiện tại thành phố như trung tâm thương mại mặt biển, câu lạc bộ bãi biển riêng tư, trung tâm biểu diễn nghệ thuật và con đường lễ hội ven biển.

Trong bối cảnh TP. HCM sau sáp nhập, mở rộng không gian phát triển theo hướng biển, Vũng Tàu được định vị là cực tăng trưởng chiến lược về du lịch nghỉ dưỡng và kinh tế biển toàn vùng. Blanca City đang dần trở thành biểu tượng đô thị biển thế hệ mới, nơi kết tinh giá trị sống, nghỉ dưỡng và đầu tư dài hạn.

Với pháp lý sở hữu lâu dài, Blanca City sẽ hoàn thiện sức hấp dẫn của mình trên thị trường bất động sản nghỉ dưỡng. Danh mục sản phẩm đa dạng của dự án sẽ cho phép nhà đầu tư linh hoạt lựa chọn chiến lược đầu tư dài hạn, từ dòng tiền khai thác ổn định đến tăng trưởng giá trị bền vững.

Nhân dịp kỷ niệm 78 năm Ngày Thương binh – Liệt sĩ, Câu lạc bộ Bạn đọc Bảo tàng – Thư viện tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu đã tổ chức chương trình “Vẽ tiếp bức tranh hòa bình”. Sự kiện đặc biệt này đã thu hút khoảng 100 bạn đọc, thành viên của các câu lạc bộ, đội nhóm và học sinh từ các trường học trên địa bàn tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu tham gia vào những hoạt động ý nghĩa và thiết thực.

Chương trình bao gồm việc giới thiệu sách, đọc thơ và chia sẻ cảm nhận về những bức tranh mang chủ đề hòa bình. Những hoạt động này không chỉ giúp các tham dự viên hiểu rõ hơn về giá trị của hòa bình mà còn tạo ra một không gian giao lưu và sẻ chia về những giá trị quý báu của cuộc sống.

Bên cạnh đó, các tham dự viên còn có cơ hội giao lưu với các nhân chứng lịch sử, lắng nghe những câu chuyện và sự kiện trong thời kỳ chiến tranh. Những câu chuyện này không chỉ giúp các em hiểu rõ hơn về quá khứ mà còn giúp các em trân trọng hơn những giá trị của hòa bình hiện tại.

Mục tiêu của chương trình “Vẽ tiếp bức tranh hòa bình” là giúp các em tham gia có cơ hội hiểu sâu sắc hơn về giá trị quý báu của hòa bình. Qua đó, các em sẽ thêm trân trọng sự hy sinh của thế hệ đi trước và nâng cao ý thức sống có trách nhiệm với bản thân, cộng đồng và đất nước. Chương trình cũng mong muốn góp phần giáo dục về truyền thống lịch sử và giá trị hòa bình cho thế hệ trẻ.

Sự kiện này không chỉ là một hoạt động kỷ niệm Ngày Thương binh – Liệt sĩ mà còn là một phần quan trọng trong việc xây dựng và phát triển những giá trị tích cực trong cộng đồng. Thông qua chương trình, các em sẽ có thêm cơ hội để phát triển bản thân và đóng góp vào sự phát triển của xã hội.

Sáp nhập tỉnh Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu vào TPHCM: Tiềm năng lớn cho siêu đô thị du lịch

Việc sáp nhập tỉnh Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu vào TPHCM đang mở ra cơ hội để tạo ra một siêu đô thị với tiềm năng lớn về phát triển du lịch. Với sự đa dạng về rừng, bãi biển, khu công nghiệp, công trình kiến trúc, văn hóa…, ngành du lịch TPHCM có thêm nhiều tour, tuyến đa dạng để thu hút du khách.

Tuy nhiên, để đạt được điều này, các chuyên gia cho rằng cần phá bỏ sự phân mảnh trong quản lý du lịch giữa các địa phương. Phó giáo sư, tiến sĩ Nguyễn Thị Vân Hạnh – Giám đốc Trung cơ quan Nghiên cứu và Phát triển du lịch bền vững, Trường đại họckhoa học xã hội và nhân văn TPHCM – nhận định, trước khi sáp nhập, cả TPHCM, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, tỉnh Bình Dương đều có những thế mạnh riêng về du lịch, nhưng do tách biệt về địa giới hành chính nên có những rào cản lớn để phát triển toàn diện.

Ông Trần Lê Bảo Châu – Chủ tịch Diễn đàn Các doanh nghiệp lữ hành vừa và nhỏ ở TPHCM – cho rằng, sự phân mảnh trong quản lý du lịch ở 3 địa phương đã cản trở việc kết nối các khu vực. Hạ tầng giao thông những năm qua đã được cải thiện, nhưng thời gian di chuyển giữa các địa điểm du lịch vẫn quá dài, khiến du khách ngán ngại.

Để thúc đẩy du lịch, chính quyền TPHCM cần đầu tư vào hạ tầng giao thông để rút ngắn thời gian di chuyển giữa các địa phương. Chính quyền thành phố cũng nên xây dựng thương hiệu du lịch chung với những đặc trưng riêng biệt của từng thành phố nhỏ bên trong; đào tạo đội ngũ nhân lực chuyên nghiệp.

Ông Danny Võ Thành Đăng – Phó chủ tịch Hiệp hội Doanh nhân Việt Nam ở nước ngoài – cho rằng, để phát triển du lịch, cần có một chiến lược tổng thể và toàn diện. Điều quan trọng là phải tìm ra điểm mạnh chung nhất của cả 3 vùng để tạo nên nét đặc sắc riêng về mặt thương hiệu.

Bà Nguyễn Thị Thanh Thảo – Trưởng phòng Quy hoạch phát triển tài nguyên du lịch, Sở Du lịch TPHCM – cho rằng, sau khi sáp nhập, nếu được tiếp tục triển khai, chương trình “Mỗi quận, huyện một sản phẩm du lịch đặc trưng” của ngành du lịch TPHCM (cũ) sẽ tăng số điểm. Điều này cần sự điều phối hiệu quả để tránh trùng lắp loại hình.

Bà Huỳnh Phan Phương Hoàng – Phó tổng giám đốc Công ty cổ phần Du lịch và Tiếp thị giao thông vận tải Việt Nam (Vietravel) – phân tích, sau khi hợp nhất 3 địa phương, hạ tầng giao thông được đầu tư đồng bộ, giúp các công ty du lịch dễ dàng thiết kế hành trình trải nghiệm hấp dẫn và hiệu quả hơn.

Tiến sĩ Dương Đức Minh – Phó viện trưởng Viện Nghiên cứu phát triển kinh tế và du lịch TPHCM – cho rằng, bản sắc đa vùng, hành trình liền mạch là chìa khóa để phát triển du lịch. Ngành du lịch TPHCM cần tạo thương hiệu chung với thông điệp “bản sắc đa vùng – hành trình liền mạch”, giúp giữ điểm nhấn riêng trong cái chung.

TP Hồ Chí Minh đang tích cực chuẩn bị cho một chương trình nghệ thuật đặc biệt nhằm kỷ niệm 80 năm Ngày Cách mạng Tháng Tám và Quốc khánh 2.9. Điểm nhấn của sự kiện này là việc khánh thành Công viên Thùy Vân và Quảng trường điểm nhấn Tam Thắng tại thành phố biển Vũng Tàu.

Sở Văn hóa và Thể thao TP Hồ Chí Minh đã xây dựng kế hoạch chi tiết để tổ chức sự kiện lớn này, dự kiến sẽ thu hút khoảng 30.000 lượt người tham dự. Chương trình sẽ diễn ra tại Quảng trường điểm nhấn Tam Thắng, hiện đang được khẩn trương hoàn thiện. Để đảm bảo sự kiện diễn ra thành công và an toàn, Sở Văn hóa và Thể thao đã có buổi làm việc với phường Vũng Tàu, chủ đầu tư, và đơn vị thi công dự án.

Đồng thời, Sở cũng đề nghị UBND phường Vũng Tàu hỗ trợ trong việc bố trí bãi xe, lực lượng giữ xe, vệ sinh Quảng trường, và đảm bảo an ninh trật tự, an toàn giao thông. Đơn vị thi công đang khẩn trương hoàn thành công trình điểm nhấn tại khu vực quảng trường. Chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng khu vực Vũng Tàu, đang đôn đốc đơn vị thi công hoàn thành đúng tiến độ.

Hiện nay, phần công viên đã hoàn thiện, và các hạng mục khác đang được đẩy mạnh thi công. Công viên Thùy Vân cùng với điểm nhấn tháp Tam Thắng dự kiến sẽ hoàn tất trước ngày 22.8, để khánh thành vào dịp kỷ niệm 80 năm Ngày Quốc khánh 2.9. Sự kiện này không chỉ là một hoạt động văn hóa quan trọng mà còn góp phần thúc đẩy sự phát triển của du lịch tại Vũng Tàu.

Chương trình nghệ thuật kỷ niệm 80 năm Ngày Cách mạng Tháng Tám và Quốc khánh 2.9 là một hoạt động thiết thực nhằm tri ân và kỷ niệm những sự kiện lịch sử quan trọng của đất nước. Việc khánh thành Công viên Thùy Vân và Quảng trường điểm nhấn Tam Thắng tại Vũng Tàu sẽ tạo ra một không gian văn hóa, du lịch mới cho người dân và du khách.

Với sự chuẩn bị tích cực và khẩn trương, thành phố đang hy vọng vào một sự kiện thành công và an toàn. Sự tham gia của người dân và du khách sẽ góp phần làm cho sự kiện trở nên ý nghĩa và đáng nhớ.

Nếu bạn đang tìm kiếm một điểm đến ẩm thực không thể bỏ lỡ khi đến Vũng Tàu, thì chợ Xóm Lưới là một lựa chọn tuyệt vời. tọa lạc tại trung tâm thành phố Vũng Tàu, TP.HCM, chợ Xóm Lưới đã trở thành một địa chỉ quen thuộc của du khách khi đến thành phố biển này. Chợ hoạt động từ sáng đến tối, nhưng thời gian đông khách nhất thường vào buổi chiều đến tối khuya, đặc biệt là vào những ngày cuối tuần.

Một trong những điểm đặc biệt của chợ Xóm Lưới là không chỉ bán hải sản tươi sống mà còn cung cấp dịch vụ chế biến tại chỗ cho du khách. Khách hàng có thể chọn mua hải sản về tự chế biến hoặc nhờ dịch vụ chế biến luôn tại chỗ. Các món ăn đa dạng, từ nướng, hấp đến các món hải sản chế biến theo yêu cầu, giúp du khách có thể trải nghiệm nhiều hương vị ẩm thực khác nhau.

Lịch sử hình thành của chợ Xóm Lưới bắt đầu từ những năm 1980-1990, khi một nhóm người dân từ Huế vào Vũng Tàu sinh sống và bắt đầu bán hải sản trên các khay nhỏ. Sau đó, chợ tự phát này đã phát triển thành một trong những chợ nổi tiếng của Vũng Tàu.

Tuy nhiên, theo anh Nhân Hậu, chủ vựa hải sản Nhân Hậu, tình hình kinh doanh hiện tại đã giảm sút đáng kể so với trước dịch COVID-19. Cửa hàng của anh trước đây bán 400-500kg ghẹ/ngày, nhưng giờ chỉ còn khoảng một trăm kg.

Chị Hoa, chủ xe chế biến hải sản, chia sẻ rằng chị nuôi đến 8 miệng ăn gia đình và phải duy trì kinh doanh để kiếm sống. Cứ đến chiều, mẹ con chị đẩy xe, nhóm bếp than hồng ra nướng hải sản bán cho du khách.

Mặc dù vậy, một du khách thường xuyên đến Vũng Tàu góp ý rằng để phát triển hơn nữa, chợ Xóm Lưới cần quan tâm đến vấn đề vệ sinh khu vực chợ và an toàn thực phẩm.

Dù vậy, chợ Xóm Lưới vẫn là một điểm đến ẩm thực không thể bỏ lỡ khi đến Vũng Tàu. Với sự đa dạng của các món ăn và dịch vụ chế biến tại chỗ, du khách có thể thưởng thức hải sản tươi sống và trải nghiệm không khí ẩm thực đặc trưng của thành phố biển này.

Chiều ngày 20/7, tình trạng ùn tắc nghiêm trọng đã xảy ra tại phà Cát Lái khi hàng nghìn phương tiện từ Đồng Nai và Vũng Tàu đổ về để trở về trung tâm thành phố Hồ Chí Minh. Từ khoảng 17h, dòng xe từ hướng Đồng Nai đổ về phà Cát Lái ngày càng đông, trong khi chiều ngược lại thông thoáng. Các phương tiện nối đuôi nhau di chuyển chậm chạp.

Tình trạng ùn tắc tại phà Cát Lái diễn ra do một làn cao tốc thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây đang được sửa chữa khe co giãn, khiến nhiều phương tiện từ Vũng Tàu và Đồng Nai chuyển hướng sang đi phà. Anh Phạm Hữu Thiện, 36 tuổi, chia sẻ rằng anh thường đi cao tốc để về thành phố Hồ Chí Minh nhưng do cao tốc đang sửa chữa và thường xuyên kẹt xe, nên hôm nay quyết định đi phà Cát Lái. Tuy nhiên, anh cùng gia đình đã chờ hơn 3 tiếng nhưng vẫn chưa được qua phà.

Nhiều gia đình đã chọn cách đi bộ qua phà trước, để tài xế ở lại xếp hàng chờ đợi. Càng về tối, lượng xe đổ về càng đông hơn. Dòng xe máy di chuyển dễ dàng hơn nhưng vẫn chen chúc từng chút một để qua sông trở lại thành phố Hồ Chí Minh. Xe cấp cứu phải di chuyển khẩn cấp ở làn ngược chiều để sớm qua phà. Ông Tâm, một người dân, cho biết rằng anh đi từ Vũng Tàu cũ lúc 14h, đến gần 18h mà vẫn còn kẹt, chưa lên được phà.

Lượng ô tô qua phà Cát Lái đã tăng gấp đôi so với ngày thường, khoảng 3.000 ô tô/ngày, do cao tốc thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây đang thi công sửa chữa. Ông Được, tài xế xe du lịch, chia sẻ rằng hôm thứ sáu anh mất 6 tiếng để qua phà, còn hôm nay đã chờ hơn 3 tiếng. Trước tình trạng ùn tắc nghiêm trọng, lực lượng chức năng tại bến phà Cát Lái đã nỗ lực điều tiết bằng nhiều biện pháp.

Nhân viên được chia thành nhiều nhóm bán vé từ xa để giảm tải áp lực tại khu vực cổng bến, đồng thời rút ngắn thời gian chờ của người dân. Tuy nhiên, do lượng xe từ hướng Đồng Nai, Vũng Tàu cũ đổ về thành phố Hồ Chí Minh tăng đột biến, các biện pháp trên vẫn không thể ngăn được cảnh ùn ứ kéo dài. Nhiều em bé lộ vẻ mệt mỏi khi phải chờ đợi quá lâu vẫn chưa được qua phà.

Đến 19h, dòng xe vẫn nhích từng chút một để chờ qua phà. Để đáp ứng nhu cầu, phà Cát Lái hiện đã tăng cường hoạt động tối đa 6 phà, gồm 2 phà 200 tấn và 4 phà 100 tấn, chạy liên tục 24/24, cứ 5-10 phút sẽ có một chuyến nhằm đảm bảo giải tỏa hành khách. Với những nỗ lực đang được thực hiện, người dân hy vọng tình trạng ùn tắc sẽ sớm được giải quyết.